定了！郑济高铁济南段将设长清站，还有联络线接到济南站

日前，济南市市中区政府网站和长清区政府网站先后发布《新建铁路郑州至济南铁路山东段(济南地区)社会稳定风险分析公众参与公示》，郑济高铁济南段线路基本确定。据悉，郑济高铁济南段途经长清区、市中区、槐荫区、天桥区，将在长清设站，接入济南西站，还将有联络线接到济南站。

线路走向基本确定

今年的济南市政府工作报告指出，加快济南“米”字形高铁网建设，启动济郑、济滨、济莱等高速铁路建设。据悉，2016年11月初，备受关注的郑济高铁河南境内的濮阳段和新乡段已开建。济郑高铁郑州至濮阳段新建线路长196.871公里，设计速度为350公里/小时，总投资380.02亿元。全线共设郑州东、平原新区、新乡东、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东等7座车站。

今年的济南两会上，市人大代表、济南市发改委主任张曰良介绍，目前济郑高铁也在加紧推进。

日前，郑济高铁济南段又有新进展。根据最新发布的《新建铁路郑州至济南铁路山东段(济南地区)社会稳定风险分析公众参与公示》，郑济高铁是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线，起自郑州东站，止于济南站。聊城(豫鲁省界)至济南枢纽，新建线路长164.959公里，包括济南枢纽、德州、聊城地区相关工程。设计时速350公里，总投资324.5亿元。

山东段由聊城莘县进入山东省境内，途经聊城莘县、聊城阳谷县、聊城东昌府区、聊城茌平县、德州齐河县、济南长清区、济南市中区、济南槐荫区、济南天桥区。该项目在济南地区设计线路长度为29.149公里。

将有联络线接入济南站

10日，记者从权威部门获悉，郑济高铁济南段线路基本确定，将在长清设站，接入济南西站，还将有联络线接入济南站。

据悉，郑州到济南，直线距离370公里，因为没有直线交通，穿行于两市间的汽车和火车都需绕路而费时较长。因此，两省都有修建直通高铁的意向。郑济高铁的修建，将使济南至郑州的铁路客车时间缩短至1个多小时，并可通过郑西高铁、西兰高铁、兰新高铁、郑渝高铁等快速抵达西北、西南地区。山东将构建“三横四纵”的综合运输通道，其中，最重要的“一横”就是青岛至聊城通道。

按照计划，济青高铁今年底正式通车。届时，济南至青岛铁路出行时间将由原来的2.5小时缩短至1小时，实现1小时“公交化”直达，形成山东省内“2小时交通圈”。

而郑济高铁与济青高铁相连后，将与京沪高铁形成十字交叉，使济南成为全国少有的时速350公里高速铁路十字交叉城市，强化济南的交通枢纽地位。 （首席记者 王健）