全球码头拥堵！4月收附加费！员工感染率彪升，物流时效受影响

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全球码头拥堵概况

澳大利亚恢复正常，船公司纷纷取消拥堵费。

美西在缓解：洛杉矶港在设法分流以缓解拥堵情况，CMA 上海和盐田已经首靠奥克兰，万海新线挂靠奥克兰......

英国延期交货：脱欧后转运到欧盟手续变多，目前75%的英国客人碰到了交货期延误。

以色列拥堵，2M开始跳港；

加拿大可能拥堵：东部最大港口的码头工人可能于本月21日后开始罢工，可能进一步扰乱已经受到全球集装箱短缺影响的货运业务。

肯尼亚集体抗议：在当地政府，制造商和进口商抗议后，CMA CGM撤回了肯尼亚的紧急港口拥堵费，但拥堵情况并没有得到改善。

亚欧线一个月跌8.3%，北美线一周跌11.2%！

最近一个月，由于中国出口集装箱运输市场需求总体回落，部分航线舱位紧张的状况有所缓解。货量缺口也使得多条主干航线的运价，明显回落。

3-4月属于欧洲航线的淡季，随着欧洲港口物流逐渐畅通，集装箱紧缺情况将得以改善。地中海航线的市场基本面略好于欧洲航线，需求小幅波动。

近期主干航线运价下滑，亚欧线一个月跌8.3%，北美线一周跌11.2%。

FBX中国/远东-北美西海岸航线运价

3月5日，中国-北美西海岸航线运价为4369美元/FEU，比今年2月26日下跌了11.2%。

同期，中国-北美东海岸航线运价为5659美元/FEU，比今年1月15日下跌了5.4%。

美东航线运费又涨了？船司4月起相继征收附加费！

巴拿马运河管理局(ACP)日前修改过境预订费和其他海事服务（OMS）。该收费调整将于2021年4月15日实施。

鉴于巴拿马运河管理局日前新的费用收取标准

达飞：自4月8日起，重新调整征收巴拿马运河附加费。（暂不包括中国）针对所有干箱和冷藏箱，收费标准均为25美元/TEU。

赫伯罗特：自2021年4月15日起，征收东亚至美国和加拿大GRI

所有20'集装箱：960美元

所有40'集装箱：1200美元

缅甸危机：船公司暂停预订；中资企业遭打砸抢烧

据中国驻缅甸大使馆官网，北京时间3月14日下午，缅甸仰光莱达雅工业区多家中资工厂遭不法分子打砸抢烧，多名中方人员受伤，有员工一度被困。

早在此次打砸事件发生的前两天，在当地社交媒体上就已经有组织威胁要让中资工厂“化为灰烬”。

当下缅甸时局混乱不堪，民众反抗情绪高涨，社会恐慌升级，很多航运公司已经暂停该国业务，港口几近停摆，作业滞缓，大量集装箱无法及时清关卸货或转运。

员工感染率飙升，亚马逊YYZ4仓库宣布关闭，物流时效受到严重影响

亚马逊加拿大YYZ4仓库，因为疫情感染要消毒，全部员工隔离两周，所以要从3月12日半夜开始关闭直到3月27日。另外，由于加拿大疫情严重，YYZ3和YVR3仓库感染率也不断上升，同步也会受到不同程度的影响。仍在路上的YYZ4的货物将会受到严重影响，卡派和部分物流也将会暂停服务。

不过有许多卖家认为，仅仅关闭两个星期不用过于担心，现在发货过去等到了也就差不多重新开放了，但货物在该仓库的就会有些棘手，可能需要全部发往海外仓，才能保证在仓库发货顺利。