​警惕临沂物流：成也萧何败也萧何

警惕临沂物流：成也萧何败也萧何

沂蒙革命老区临沂现有三张响当当的“名片”，一张是沂蒙精神，一张是生态水城，再有一张是临沂商城。与商城共荣共生的，是临沂引以为傲的物流。

临沂市物流尤其是公路物流之所以“独步天下”，除了有中国规模最大的市场集群——临沂商城的强有力支撑外，最根本的原因在于政策宽松。从事道路货物运输经营，基本上提出申请即可，货运站还可以做“代收款”业务。也就是说，如果你有相应的运输车辆或固定场所，就可以干专线物流或货运站。宽松的政策环境，造就了临沂物流“价格低、速度快、覆盖面广”的市场优势，江浙、上海、青岛等地不少货源都选择从临沂中转。这样说大家可能没有概念，举个例子，从嘉兴市发货到昆明市，经临沂中转三五天就能达到，如果在杭州市中转最快要一个星期达到，而且运费还便宜五六千。物流优势已成为临沂经济社会发展的核心竞争力和出奇制胜的法宝！格力电器项目落户就是典型例证。

然而，整合中小散户、让“小散弱”小型物流公司退场之声一直不绝于耳，特别是近两三年受疫情影响物流行业不景气，这一叫嚣更是甚嚣尘上。这不仅是不尊重市场规律，更是市场歧视，如果这一叫嚣得逞，我敢说一定会削弱临沂物流的竞争优势，进而削弱临沂市场的活力。当前，周边城市如徐州市、郑州市、青州市、泰安市、宿迁市、新沂市等都在虎视眈眈，临沂在自我相煎，无疑是自断筋脉、自废武功！因此，保持宽松的政策环境对临沂来说十分重要，绝不能搞“大鱼吃小鱼”那一套！

但是，政府也不是无所作为，相反还需要积极作为、创新作为。总的方针是抓大不放小。“抓大”，就是扶持壮大龙头企业，加快现代物流园区建设，与临沂市场一起转型，不断巩固和提升市场竞争优势。“不放小”，就是放手让中小物流公司和配货站发展，做大做强做优专线物流，保持市场活力，同时因势利导、因地制宜地搞好升级工作。要重视引导行业加强自律，鼓励“抱团发展”，严厉打击恶性竞争、垄断竞争等无序竞争行为，绝不能让“打价格战成为临沂物流行业唯一的竞争手段”！