​威朗优惠挺大，但销量确不温不火，看看这里就明白了

威朗优惠挺大，但销量确不温不火，看看这里就明白了

有人会说，新英朗不是英朗，而威朗更像是英朗。全新英朗相对于老英朗定位是降低的了，所以当初很多不知情的人惊呼为什么英朗降价那么厉害，而威朗的定位就刚好是老英朗的定位。

买车时质量问题是我们最为看重的，其中隐含了安全问题，投诉的主要内容为变速箱异响、发动机异响、变速箱顿挫、下摆臂故障。

首先我们先来看看威朗的缺点。威朗变速箱异响不算是大问题，因为热销车型速腾、朗逸、轩逸、卡罗拉等都有此问题。威朗反映在低速行驶状态下，发现变速箱传出“哒哒哒”的声音。投诉的主要为1.5T的车型，其中双离合变速箱异响的居多。威朗这套1.5T+DCG双离合变速箱的动力组合，之前是用在昂科威上的，但调校不同，动力上威朗是很有优势的。缺憾点就是市区内堵车时动力输出仍然不连贯，双离合变速箱顿挫较大。威朗起步慢，双离合变速箱在低速顿挫比较严重，要等速度上来才好，不过此时路噪就上来了，车内的异响也偏多。

威朗1.5L的车型前半轴出现生锈，4S店回复是正常现象，如有异议请自行联系厂家。裸露在空气中的铁轴会生锈确实正常，但防锈处理应该是厂家的工作，这样才能延长半轴的使用寿命了。威朗采用了后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬挂，而速腾的多连杆独立悬挂就有优势得多了。而威朗的底盘也是偏低的，刮底盘也是常有的事情。

而威朗采用的分体式衬套结构更是饱受诟病，可能导致脱轴，而通用在其专利文件中也明确表示存在安全隐患，目前已全面召回，据说也是在控制臂上补了个补丁。

除此之外还有设计上的一些小问题了，威朗全系没有前雾灯，雨雾天气车主也省去了开前雾灯的动作。除了顶配车型外，全系标配卤素大灯；没有后排出风口；除顶配外没有一键启动和无钥匙进入系统；后备箱只能通过车内开关和钥匙打开，使用不方便。

而威朗的优点就是安全配置十分丰富，连入门车型都有前排侧气囊、前后排头部气囊；威朗外观漂亮大气，内饰豪华质感好；车内空间、后备箱空间大；起步偏弱，但动力输出不错；操控性和舒适性也不错；油耗并不是很有优势，但属于能接受的范围。